film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 11.7.2018 
 
 




TOPlist  

Mapa
DE  EN  PL

Kolínská řepařská drážka 12.7.2015

Parní provoz s replikou lokomotivy Orenstein & Koppel 40HP



Kolínská řepařská drážka   Obnovená úzkorozchodná řepařská drážka nedaleko Kolína letos oslaví už 10. výročí od slavnostního poklepání na kolejnici při předání stavby. Od tohoto okamžiku započalo pro „Klub pro obnovu Kolínské řepařské drážky” období budovatelského úsilí k obnovení úzkorozchodné řepařské drážky v původní trase a vybudování stanice Kolín-Sendražice a nezbytného zázemí. K tomu samozřejmě patří i opatření nějakého toho vozového parku. Všechno toto úsilí je zúročeno pořádáním tematických výstav a předváděcími jízdami. O vozbu výletních vlaků se dělí parní lokomotiva BS80 spolu s dalšími motorovými lokomotivami. V poslední době lze na trati také zahlédnout malou motorovou drezínu vlastní konstrukce.

  Obnova úzkorozchodné trati do současné podoby probíhala v několika etapách. Postupně bylo vybudována stanice Kolín-Sendražice s nezbytným zázemím. Do roku 2007 byla vybudována trať v délce 2km a v témže roce byl zahájen provoz výletních vlaků. Trať byla zakončena provizorní výhybnou Výrovna. Ta skutečná byla dobudována později o pár set metrů dále. Další práce pokračovaly na prodloužení trati. Nejdříve byl v roce 2011 zprovozněn úsek z výhybny Výrovna do výhybny Písečný Mlýn a vybudována naučná stezka „Za historií řepařské drážky a okolí”. V letošním roce 2015 byl otevřen poslední úsek trati z výhybny Písečný Mlýn do výhybny Býchory. Dalšímu prodloužení trati přes Býchory je nereálné z důvodu zástavby na původním tělese trati.

  Hlavním lákadlem pro návštěvníky drážky je samozřejmě parní lokomotiva BS80. Té sekunduje celá řada motorových lokomotiv. Ovšem tato úzkorozchodná drážka 600mm hostila i jiné parní lokomotivy. Na zkušební jízdy sem v roce 2012 zavítala parní lokomotiva Ml-611 „Brigadelok” a hned v následujícím roce 2013 to byla další parní lokomotiva Ml-631 „Brigadelok” v atraktivním zeleném nátěru. Zatímco obě uvedené lokomotivy byly renovovány do provozního stavu a zde prodělaly zkušební jízdy, následující lokomotiva vznikla jako novostavba - replika. Jedná se o repliku lokomotivy Orenstein & Koppel 40HP, kterou vyrobila 1. Kolínská lokomotivní společnost. Lokomotiva v působivém šedém fotonátěru působí vedle její domácí kolegyně BS80 jako kapesní lokomotiva. Na trati však předvedla, že si hravě poradí i s pětivozovou soupravou.

  Letošní jízdní řád doznal změny v časových polohách vlaků. Všechny vlaky jezdí z výchozí stanice Kolín-Sendražice na konečnou výhybnu Býchory. Proto byl z jízdního řádu jeden pár vlaků vypuštěn a obraty ostatních vlaků byly prodlouženy o 15 minut. Zapůjčená parní lokomotiva Orenstein & Koppel 40 HP by měla na řepařské drážce jezdit do poloviny září, takže pro návštěvu řepařky a svezení se s touto zajímavou parní lokomotivou už nezbývá mnoho času.



Další informační zdroje:

Videogalerie Videogalerie
Nepůjde-li video přehrát, stáhněte se přehrávač Adobe Flash Player nebo použijte jiný prohlížeč.
 1   Návrat parní lokomotivy ze zkušební jízdy avi 2,8 MB wmv 2,9 MB
 2   1. vlak (9:45) projíždí výhybnou Černý Most avi 8,5 MB wmv 8,1 MB
 3   Parní lokomotiva ve stanici Kolín-Sendražice avi 7,2 MB wmv 7,2 MB
 4   2. vlak (11:00) odjíždí ze stanice Kolín-Sendražice avi 3,9 MB wmv 3,8 MB
 5   2. vlak (11:25) přijíždí do stanice Kolín-Sendražice avi 12,8 MB wmv 12,0 MB
 6   3. vlak (12:15) projíždí výhybnou Černý Most avi 10,8 MB wmv 10,6 MB
 7   3. vlak (12:40) v úseku Výrovna - Černý Most avi 3,3 MB wmv 3,3 MB
 8   4. vlak (13:30) v úseku Černý Most-Výrovna avi 6,4 MB wmv 6,3 MB
 9   4. vlak (13:55) v úseku Mlýnek - Výrovna avi 8,9 MB wmv 8,0 MB
 10   5. vlak (14:45) přijíždí na výhybnu Býchory avi 4,0 MB wmv 4,0 MB
 11   Parní lokomotiva posunuje ve výhybně Býchory avi 7,6 MB wmv 7,5 MB
 12   5. vlak (15:10) odjíždí z výhybny Býchory avi 8,8 MB wmv 8,6 MB
 13   6. vlak (16:00) přijíždí na výhybnu Býchory avi 7,1 MB wmv 7,0 MB
 14   Parní lokomotiva posunuje ve výhybně Býchory avi 7,4 MB wmv 7,4 MB
 15   Jízda 6. vlakem do výchozí stanice Kolín-Sendražice avi 31,9 MB wmv 30,2 MB
 16   Provozní údržba parní lokomotivy ve stanici Kolín-Sendražice avi 12,6 MB wmv 12,0 MB
 17   7. vlak (17:15) odjíždí ze stanice Kolín-Sendražice avi 9,9 MB wmv 9,3 MB
 18   7. vlak (17:40 přijíždí do stanice Kolín-Sendražice avi 6,8 MB wmv 6,5 MB
 Kompletní videogalerie ve formátu DVD  krd_20150712.iso 1,3 GB
 Kompletní videogalerie ve formátu AVCHD  krd_20150712_avchd.iso 1,3 GB
 Kompletní videogalerie pro export na SD kartu  krd_20150712_sd.exe 1,9 GB

 

WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Creative Commons License

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 1.9.2015
  • Celkem přečteno: 2979x
  • Naposledy: dnes v 09:25

Oblíbenost Oblíbenost


Reportáž Poslední navštívené reportáže