film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 15. 11. 2021 
 
 




TOPlist  

DE  EN  PL

Zahájení lázeňské sezóny v Jeseníku 1.5.2009



Zahájení lázeňské sezóny v Jeseníku   Tuto bezesporu zajímavou akci provázely od počátku organizační potíže. Původně plánovaná akce byla na poslední chvíli přesunuta ze soboty 2. května na pátek 1. května 2009. Také původní jízdní řád doznal změn. Zvláštní vlak v trase Opole - Głuchołazy - Jeseník měla vést polská parní lokomotiva. Protože se ji nepodařilo zajistit, její funkci zastala parní lokomotiva 433.002 z Valašského Meziříčí. Parní lokomotiva 433.002 čekala ráno v Mikulovicích na pravidelný Sp 1800 z Nysy, aby stanula v jeho čele a odpoledne jízdu končila zase v Mikulovicích na pravidelném Sp 1803.

  Spolu s otcem jsme se chtěli této akce zúčastnit, avšak dostupné informace byly jen útržkovité, dokonce i zveřejněný jízdní řád se v průběhu týdne změnil. Protože máme trať 292 nedaleko, vypravili jsme se v pátek ráno do Horní Lipové s dostatečným časovým přestihem. Teprve na místě jsme získali další informace od personálu a z namnoženého letáku, který byl v čekárně k dispozici.

  Čekání na parní vlak rychle uběhlo. Ve stanici Horní Lipová nejdříve zastavil Sp 1701 ve směru do Jeseníku a po chvíli Os 3608 jedoucí v opačném směru do Šumperka. Teprve potom mohl přijet pravidelný Sp 1800 v čele s parní lokomotivou 433.002 "Matěj". Vlak měl namířeno do Ostružné, kde končil jako pravidelný Sp 1800. Celá souprava pak pokračovala až do Branné jako 1. ZvlOs. Cíl cesty byl jasný. Je to nejbližší místo, kde je k dispozici funkční vodní jeřáb k uspokojení potřeb parních lokomotiv. Přece jen stoupání na Ramzovou je pro parní lokomotivy náročné. O tom jsme se mohli přesvědčit o chvíli později, když jsme čekali ve stoupání před Ostružnou na vracející se parní vlak. V 11:30 odjel ZvlOS z Branné a v následujících chvílích bylo celé údolí zahaleno kouřem parní lokomotivy 433.002 při zdolávání náročného stoupání.

  Popojeli jsme k nejvyššímu místu trati, zastávce Ramzová. Bylo krátce před polednem a parní vlak zdolával poslední metry stoupání na Ramzovou. Dále měl ZvlOs až do Lipové Lázní před sebou jen klesání. Ve stanici Lipová Lázně byla plánována větší pauza. Parní lokomotiva posunovala na točnu, kde dlouho pózovala fotografům ze všech stran. Potom následovalo opět zbrojení vodou a nezbytná provozní údržba.

  Před zpáteční jízdou do Ostružné si lokomotivy svoje místa u soupravy vlaku nevyměňovaly. Parní lokomotiva 433.002 tak jela jako postrk na konci soupravy vlaku. Tím pádem při další větší pauze ve stanici Horní Lipová od 13:20 do 14:16 stála parní lokomotiva 433.002 před staniční budovou. Kromě pózování pro fotografování se ještě sama třikrát projela s dětmi do zářezu za zhlavím a zpět. Po odjezdu ZvlOs z Horní Lipové v 14:16 jsme si také dopřáli hodinovou přeetávku na občerstvení.

  Ještě jednou se parní lokomotiva 433.002 vydala na trať v čele pravidelného Sp 1803. Čekali jsme na vlak ve stoupání mezi Ostružnou a Ramzovou. Na konci vlaku byla ještě přivěšena souprava motorového Os 3613, který se později vracel z Mikulovic do Jeseníku jako Os 3614. Spěchali jsme do stanice Lipová Lázně. Tam jsem nastoupil do Sp 1803 a nejdříve v prvním voze jel do Jeseníku, kde jsem po domluvě přestoupil přímo na parní lokomotivu 433.002.

  V Mikulovicích probíhalo bohaté posunování. Parní lokomotiva odstoupila od soupravy vlaku a musela se nachystat na svoji zpáteční jízdu zpět do Valašského Meziříčí. Pravidelný Sp 1803 pokračoval dále přes státní hranice do Głuchołaz a Opole. Já se vrátil do Jeseníku pravidelným Os 3614, kde jsem jízdu po kolejích toho dne také zakončil.



Další informační zdroje:
Videogalerie Videogalerie
Nepůjde-li video přehrát, použijte jiný prohlížeč.
 1   Pravidelný Sp 1701 ve stanici Horní Lipová avi 12,6 MB wmv 12,2 MB
 2   Pravidelný Os 3608 ve stanici Horní Lipová avi 9,9 MB wmv 9,0 MB
 3   Pravidelný Sp 1800 s parní lokomotivou 433.002 ve stanici Horní Lipová avi 20,3 MB wmv 19,1 MB
 4   Pravidelný Sp 1800 přijíždí do Ostružné avi 9,0 MB wmv 8,5 MB
 5   ZvlOs v klesání na trati mezi Ostružnou a Brannou avi 12,1 MB wmv 11,3 MB
 6   ZvlOs ve stanici Branná avi 4,4 MB wmv 4,5 MB
 7   ZvlOs ve stoupání mezi Brannou a Ostružnou avi 13,6 MB wmv 12,6 MB
 8   ZvlOs na Ramzové avi 13,8 MB wmv 12,6 MB
 9   ZvlOs přijíždí do stanice Lipová Lázně avi 7,5 MB wmv 7,0 MB
 10   Parní lokomotiva 433.002 posunuje k rotundě a pózuje na točně avi 20,5 MB wmv 19,3 MB
 11   Zbrojení a údržba parní lokomotivy 433.002 avi 12,8 MB wmv 12,1 MB
 12   Parní lokomotiva 433.002 posunuje zpět k soupravě vlaku avi 12,7 MB wmv 11,9 MB
 13   ZvlOs stoupá ke stanici Horní Lipová avi 5,4 MB wmv 5,3 MB
 14   Parní lokomotiva 433.002 posunuje s dětmi ve stanici Horní Lipová avi 17,5 MB wmv 16,3 MB
 15   ZvlOs odjíždí v 14:16 ze stanice Horní Lipová avi 7,5 MB wmv 7,0 MB
 16   Pravidelný Sp 1803 ve stoupání mezi Ostružnou a Ramzovou avi 9,6 MB wmv 9,3 MB
 17   Pravidelný Sp 1803 přijíždí do stanice Lipová Lázně avi 8,3 MB wmv 8,1 MB
 18   Cesta vlakem Sp 1803 v úseku Lipová Lázně - Jeseník avi 5,4 MB wmv 5,4 MB
 19   Cesta vlakem Sp 1803 v úseku Jeseník - Písečná avi 7,8 MB wmv 7,5 MB
 20   Cesta vlakem Sp 1803 v úseku Písečná - Mikulovice avi 7,1 MB wmv 7,0 MB
 21   Parní lokomotiva 433.002 posunuje od soupravy vlaku Sp 1803 avi 11,3 MB wmv 10,9 MB
 22   Pravidelný Sp 1803 odjíždí ze stanice Mikulovice avi 6,7 MB wmv 6,6 MB
 Kompletní videogalerie ve formátu DVD  jesenik_2009.iso 1,6 GB

Fotogalerie Fotogalerie


Pravidelný Sp1701 odjíždí v 9.54 z Horní Lipové
jesenik_01
Zpožděný pravidelný Os3608 v Horní Lipové
jesenik_02
Sp1800 mimořádně vedený parní lokomotivou 433.002 přijíždí v 10.21 (+24min) do Horní Lipové
jesenik_03
Parní lokomotiva v čele Sp1800 v Horní Lipové
jesenik_04
Krátké pětiminutové pózování parní lokomotivy 433.002 v Horní Lipové
jesenik_05
Sp1800 odjíždí z Horní Lipové v 10.29 (+32min)
jesenik_06
Sp1800 odjíždí z Horní Lipové s postrkem 749 259-8
jesenik_07
Sp1800 se objevil v 10.46 v oblouku před Ostružnou
jesenik_08
Dlouhá souprava Sp1800 přijíždí v 10.46 do Ostružné
jesenik_09
Jako ZvlOs pokračuje celá souprava vlaku v 11.00 z Ostružné do Branné
jesenik_10
ZvlOs v prudkém klesání do Branné, v pozadí větrné elektrárny nad Ostružnou
jesenik_11
Za parní lokomotivou 433.002 je Ce jako bufet a 1x 1.tř. a 4x 2.tř. PKP
jesenik_12
Jeden detail na projíždějící parní lokomotivu 433.002
jesenik_13
ZvlOs zastavuje v 11.07 v Branné
jesenik_14
Parní lokomotiva 433.002 je odpojena od soupravy vlaku
jesenik_15
Parní lokomotiva 433.002 posunuje na hanušovické zhlaví
jesenik_16
Parní lokomotiva 433.002 objíždí soupravu vlaku, postrková 749 259-8 již vyčkává na druhé straně
jesenik_17
Souprava ZvlOs zatím bez postrkové 749 259-8
jesenik_18
Postrková 749 259-8 na konci soupravy ZvlOs
jesenik_19
Provozní kontrola a ppromazání parní lokomotivy 433.002
jesenik_20
Zbrojení parní lokomotivy 433.002 vodou z funkčního vodního jeřábu
jesenik_21
Pohled směrem k Ostružné ukazuje přechod trati do stoupání 30 promile
jesenik_22
ZvlOs zdolává v 11.26 stoupání z Branné do Ostružné
jesenik_23
Obě lokomotivy se ve stoupání k Ostružné musí snažit
jesenik_24
ZvlOs vystoupal v 11.54 na nejvyšší bod trati, zastávku Ramzová
jesenik_25
Malý zářez původně dvojkolejné staničky Ramzová se zaplnil kouřem
jesenik_26
Do Horní Lipové klesá trať 30 promile v délce 6004m
jesenik_27
ZvlOs se objevil v oblouku u stanice Lipová Lázně v 12.14
jesenik_28
ZvlOs vjíždí v 12.14 do stanice Lipová Lázně
jesenik_29
Parní lokomotiva 433.002 ve stanici Lipová Lázně
jesenik_30
Parní lokomotiva 433.002 posunuje od soupravy vlaku
jesenik_31
Aby se parní lokomotiva 433.002 dostala do depa, musí objet soupravu vlaku na druhé zhlaví
jesenik_32
Parní lokomotiva 433.002 na točně ve stanici Lipová Lázně
jesenik_33
Parní lokomotiva 433.002 pózuje na točně ve stanici Lipová Lázně
jesenik_34
Parní lokomotiva 433.002 pózuje na točně ve stanici Lipová Lázně
jesenik_35
Parní lokomotiva 433.002 pózuje na točně ve stanici Lipová Lázně
jesenik_36
Parní lokomotiva 433.002 posunuje k hasičské cisterně
jesenik_37
Probíhá nezbytné provozní promazání a zbrojení vodou z hasičské cisterny
jesenik_38
Postrková 749 259-8 zůstává na místě, na zpáteční jízdě do Ostružné povede ZvlOs
jesenik_39
Parní lokomotiva 433.002 posunuje z depa ve stanici Lipová Lázně
jesenik_40
Parní lokomotiva 433.002 vyčkává na zhlaví na přestavení výměn
jesenik_41
Parní lokomotiva 433.002 posunuje a objíždí soupravu vlaku
jesenik_42
ZvlOs v 13.20 ve stoupání před stanicí Lipová lázně, v čele 749 259-8
jesenik_43
ZvlOs v 13.20 ve stoupání před stanicí Lipová lázně, na postrku 433.002
jesenik_44
Parní lokomotiva 433.002 stojí před budovou muzea Slezského Semmeringu
jesenik_45
Vyškrabal jsem se na protilehlý svah pro lepší výhled na stanici Horní Lipová
jesenik_46
Netradiční souprava ZvlOs ve stanici Horní Lipová
jesenik_47
Široký záběr na stanici Horní Lipová
jesenik_48
Parní lokomotiva 433.002 se celkem 3x projela s dětmi po stanici
jesenik_49
Parní lokomotiva 433.002 se vrací ze své první krátké projížďky, posunování
jesenik_50
Pro lepší záběry byl každý rozjezd parní lokomotivy 433.002 zpěstřen kouřovými efekty
jesenik_51
Pro lepší záběry byl každý rozjezd parní lokomotivy 433.002 zpěstřen kouřovými efekty
jesenik_52
Parní lokomotiva 433.002 posunovala až do zářezu za krajní výhybku
jesenik_53
Opět nezbytné rychlé zbrojení vodou z hasičské cisterny ve stanici Horní Lipová
jesenik_54
Ještě jeden záběr na pózující parní lokomotivu 433.002
jesenik_55
ZvlOs odjíždí v 14.16 ze stanice Horní Lipová
jesenik_56
Do stoupání na Ramzovou parní lokomotiva 433.002 na postrku pěkně zabrala
jesenik_57
Sp1803 jede z Ostružné na Ramzovou, pohled ze silnice na Petříkov
jesenik_58
Souprava vlaku Sp1803 se natáhla do celého oblouku, mimo záběr ještě přivěšená souprava Os3613
jesenik_59
Lokomotiva 749 259-8 opět stanula v čele Sp1803 ve stanici Mikulovice
jesenik_60

WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Creative Commons License

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 18.5.2009
  • Celkem přečteno: 13643x
  • Naposledy: dnes v 12:20

Oblíbenost Oblíbenost


Reportáž Poslední navštívené reportáže