film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 25. 4. 2021 
 
 




TOPlist  

DE  EN  PL

Parním vlakem na Mrkvancovou pouť do Polné 13.9.2008



Parním vlakem na Mrkvancovou pouť do Polné   Tradičně v září se koná Mrkvancová pouť v Polné a v tu dobu ožívá také pro osobní dopravu již nepoužívaná trať Dobronín - Polná. Pouť se koná každoročně při příležitosti svátku sv. Liguriáše, patrona města. Ještě bych měl vysvětlit, co jsou to ty mrkvance. Je to místní specialita Polné, jejíž základem je buchtové těsto ochucené fenyklem a plněné mrkví, nahoře posypané mákem a cukrem nebo vanilkou. Jak jsem naznačil, cílem mé cesty nebyla pouť samotná, ale jízdy parního vlaku na trati Dobronín - Polná. Parní vlak jezdil kyvadlově na trati po oba dny, ráno vyjížděl z Jihlavy a k večeru se do Jihlavy zase vracel.

  Trať č. 242 Dobronín - Polná je relativně krátká lokálková trať s tarifní délkou 6km. Výchozí stanicí trati je Dobronín (dříve stanice Polná-Štoky), přibližně v polovině trati je chátrající Dobronín zastávka a zároveň je zde napojena vlečka Agropodniku a.s. Jihlava a trať končí ve stanici Polná (dříve Polná-město). Trať je v provozu od 17.11.1904, ale již 22.5.1982 byl na trati ukončena pravidelná osobní doprava. Trať tak doplatila na skutečnost, že je napojena do Dobronína místo do nedaleké Jihlavy a na druhé straně nebylo realizováno ani proloužení trati z Polné do Přibyslavi. Zachován zůstal pouze provoz manipulačních vlaků z Dobronína na vlečku.

  Protože Polná nemá momentálně žádné pravidelné vlakové spojení, přijel jsem časně ráno do města gumokolem od Přibyslavi. Ačkoliv bylo brzké sobotní ráno, pouť již byla v centru připravena a značky mě vedly objížďkou po městě až k opuštěnému nádraží. Měl jsem dostatek času, první parní vlak z Dobronína měl přijet až v 8.43, prošel jsem se kousek po trati. Bylo vidět, že trať je prosekána, místo rostly náletové dřeviny přímo v koleji, kolejnice byly zarezlé. V oblouku před stanicí jsem očekával první příjezd parního vlaku z Dobronína. V době plánované příjezdu se z dálky ozvalo houkání od nedalekého přejezdu a přes horizont se přehoupla českotřebovská parní lokomotiva 310.922 se svou soupravou vlaku.

  Po celý den se střídali hasiči v pohotovosti na stanici Polná a zajišťovali zbrojení parní lokomotivy 310.922. Ráno nejelo vlakem do Polné mnoho návštěvníků a ještě méně jich jelo zpět. Rozhodl jsem se, že pojedu příštím vlakem na otočku do Dobronína. Z Polné jsme odjížděli v 9.17 a parní lokomotiva se snažila ještě ve stanici nabrat rychlost. Trať do Polné měří jen 6 km, ale polovinu trati jsme stoupali na kopec k bývalé zastávce Dobronín-zastávka, kde je dnes stále funkční vlečka. Od zastávky jsme začali klesat do údolí a po výjezdu z lesíka se před námi otevřel výhled na Dobronín. Celou cestu jsem stál na plošině vozu hned za lokomotivou a byla radost pozorovat, jak parní lokomotiva do stoupání pěkně šlape. V Dobroníně jsme počkali na příjezd pravidelného Os 14836 a v 9.40 jsme jeli zase zpět do Polné. Při zpáteční jízdě jsem se kochal výhledem do krajiny, udělal pár fotek a pořídil záznam z cesty.

  Dopoledne jel parní vlak ještě jednou do Dobronína a zpět a po příjezdu v 10.47 byla pauza až do 13.11. Využil jsem čas, abych v poledním slunci nafotil současný stav stanice Polná. Zaujaly mě drobnosti jako bývalá remíza a před ní zcela zarostlá prohlížecí (odpopelovací) jáma. Před 13. hodinou jsem vyrazil po trati směrem k Dobronínu. Kousek za přejezdem s místní silnicí č. 352 se mi zalíbil posed, ze kterého byl krásný výhled až do Polné a bylo vidět kouř parního vlaku, když se začal v Polné rozjíždět. Nedaleko za mým stanovištěm již byla původní zastávka Dobronín - zastávka a zároveň vlečka. Pokračoval jsem dále směrem k Dobronínu. Trať je v tomto úseku v daleko lepším stavu, protože z Dobronína jezdí na vlečku manipulační vlaky. Došel jsem k polnímu přejezdu a z dálky se již ozývalo houkání parního vlaku, který v 13.36 odjel z Dobronína a stoupal k zastávce Dobronín - zastávka. Po průjezdu vlaku jsem pokračoval dále přes přejezd se silníčí č. 348, která spojuje Polnou s Dobronínem, a vybral jsem si místo, kde se trať klikatí mezi poli.

  Do Dobronína jsem nakonec nedošel, ale na zpáteční cestě jsem zachytil jízdu parního vlaku z Dobronína do Polné na otevřeném posedu na horizontu, odkud byl aspoň trochu lepší rozhled přes nesklizená kukuřičná pole. Parní vlak přijel do Polné v 15.55 a já došel dost unaven po dvaceti minutách. Odpolední slunce bylo už dost nízko a stanice Polná už byla ve stínu. Poslední sobotní parní vlak odjel z Polné v 17.17 a pokračoval až do Jihlavy. Stanice Polná se pro tento den vylidnila, ale pouť ve městě ještě nekončila.



Další informační zdroje:
  • polna08.jpg  malý plakát s jízdním řádem parního vlaku Jihlava - Dobronín - Polná
  • polna08.pdf  velký plakát s jízdním řádem parního vlaku Jihlava - Dobronín - Polná
  • jizdni_rad_2008.pdf  tisková verze velkého plakátu s podtiskem a sponzory s jízdním řádem parního vlaku Jihlava - Dobronín - Polná
  • k225.pdf  jízdní řád trati Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí
  • mkrvkanky.jpg  recept na babiččiny polenské pouťové mrkvánky, který spolu s dalšími informacemi o Mrkvancové pouti najdete na webových stránkách města Polná
Videogalerie Videogalerie
Nepůjde-li video přehrát, použijte jiný prohlížeč.
 1   První sobotní parní vlak přijíždí do Polné v 8:43 avi 8,9 MB wmv 8,2 MB
 2   Parní lokomotiva 310.922 posunuje ve stanici Polná avi 20,2 MB wmv 18,4 MB
 3   Jízda parním vlakem Polná (9:17) - Dobronín (9:30) avi 56,2 MB wmv 52,6 MB
 4   Parní lokomotiva 310.922 posunuje ve stanici Dobronín avi 6,0 MB wmv 6,0 MB
 5   Jízda parním vlakem Dobronín (9:40) - Polná (9:55) avi 115 MB wmv 108 MB
 6   Parní lokomotiva posunuje ve stanici Polná avi 12,8 MB wmv 12,1 MB
 7   Parní vlak odjíždí v 10:08 z Polné do Dobronína avi 14,5 MB wmv 13,5 MB
 8   Parní vlak přijíždí do Polné v 10:47 avi 7,7 MB wmv 7,2 MB
 9   Parní lokomotiva 310.922 posunuje ve stanici Polná avi 14,4 MB wmv 13,3 MB
 10   Polední přestávka v Polné avi 4,2 MB wmv 4,2 MB
 11   Parní vlak odjel z Polné v 13:11 a stoupá k zastávce Dobronín zastávka avi 12,6 MB wmv 11,6 MB
 12   Parní vlak odjel z Dobronína v 13:36 a stoupá k zastávce Dobronín zastávka avi 15,1 MB wmv 14,1 MB
 13   Parní vlak v klesání před stanicí Dobronín v 14:15 avi 10,4 MB wmv 9,6 MB
 14   Parní vlak odjel z Dobronína v 14:32 a stoupá k přejezdu se silnicí 348 avi 13,8 MB wmv 12,5 MB
 15   Parní vlak klesá od zastávky Dobronín zastávka k Dobronínu (15:28) avi 11,4 MB wmv 10,8 MB
 16   Parní vlak za zastávkou Dobronín zastávka a klesá k Polné (15:55) avi 9,4 MB wmv 9,2 MB
 17   Poslední sobotní parní vlak odjel z Polné v 17:17 avi 12,3 MB wmv 11,5 MB
 Kompletní videogalerie ve formátu DVD  polna_2008.iso 2,2 GB

Fotogalerie Fotogalerie


Pohled na stanici Polná od vjezdu z Dobronína.
polna_01
Projede tudy parní vlak?
polna_02
Z Polné trať stoupá pravým obloukem k přejezdu se silnicí 352.
polna_03
Před přejezdem se silnicí 352 je počítadlo náprav.
polna_04
Před přejezdem se silnicí 352 je přejezdník.
polna_05
V dáli se objevuje první parní vlak.
polna_06
Parní vlak před stanicí Polná s pravidelným příjezdem v 8.43.
polna_07
Parní lokomotiva 310.922 objíždí soupravu vlaku po manipulační koleji.
polna_08
Parní lokomotiva 310.922 ve stanici Polná objíždí soupravu vlaku.
polna_09
Parní lokomotiva 310.922 posunuje k soupravě vlaku.
polna_10
Parní lokomotiva 310.922 v Polné.
polna_11
Zbrojení parní lokomotivy 310.922 vodou.
polna_12
Parní lokomotiva 310.922 je dozdobena symbolem Mrkvancové pouti.
polna_13
Parní lokomotiva 310.922 objíždí v Dobroníně soupravu vlaku.
polna_14
Druhý parní vlak odjíždí z Dobronína v 9.40.
polna_15
Hustá vegetace kolem trati za Dobronínem.
polna_16
Přejeli jsme Zlatý potok a trať dále vede mezi poli nad Dobronínem.
polna_17
Vpravo ve směru jízdy se nám otevírá pohled na Dobronín.
polna_18
Dále a výše mezi poli se nám více pohled na Dobronín více otevírá.
polna_19
Následuje levý oblouk a budeme se blížit k přejezdu se silnící č. 348.
polna_20
V následujícím pravém oblouku míjíme přejezdník před přejezdem se silnicí č. 348.
polna_21
Za přejezdem se silnicí č. 348 stále stoupáme v levém oblouku.
polna_22
Následuje rovný úsek před horizontem, kde kdysi bývala zastávka Dobronín-zastávka.
polna_23
Zemědělský areál s vlečkou je stále fuknční.
polna_24
Parní lokomotiva 310.922 opět v Polné objíždí soupravu vlaku.
polna_25
Druhý parní vlak odjíždí z Polné v 10.08.
polna_26
Parní lokomotiva 310.922 zdolává za Polnou první náročné stoupání.
polna_27
Pohled k přejezdu se silnicí č. 352 směrem k Dobronínu.
polna_28
Pohled na přejezdník před přejezdem se silnicí č. 352 směrem k Dobronínu.
polna_29
Třetí parní vlak příjíždí do Polné v 10.47.
polna_30
Parní lokomotiva 310.922 objíždí soupravu vlaku po manipulační koleji v Polné.
polna_31
Souprava parního vlaku v Polné vyčkává před další odpolední jízdou.
polna_32
Cisterna z SDH Polná zajišťuje vodu pro parní lokomotivu 310.922.
polna_33
Parní lokomotiva 310.922 v Polné.
polna_34
Parní lokomotiva 310.922 v Polné.
polna_35
Jeden detailní pohled na pojezd parní lokomotivy 310.922.
polna_36
Jeden detailní pohled na pojezd osobního vozu Ci.
polna_37
Zarostlé zhlaví ve stanici Polná na konci trati.
polna_38
Bývalá remíza v Polné je již přestavěna jako rodinný domek.
polna_39
Do bývalé remízi v Polné vedou stále koleje.
polna_40
Před bývalou remízou v Polné je stále patrná zarostlá popelová jáma.
polna_41
Zakončení hlavní koleje ve stanici Polná.
polna_42
Vlečková kolej ve stanici Polná je zakončena výkolejkou.
polna_43
Pohled na zbytky vlečky vedoucí přes silnici Tyršova.
polna_44
Zarostlé zbytky vlečky jsou patrné i za plotem v areálu Agropodnik Jihlava.
polna_45
Pohled od staniční budovy v Polné.
polna_46
Kilometrovník naproti staniční budově v Polné.
polna_47
Pohled na staniční budovu v Polné.
polna_48
Pohled na staniční budovu v Polné.
polna_49
Historie názvů stanice "Polna Stadt", "Polná město" a "Polná" je patrná i po letech.
polna_50
Pohled na Polnou z prvního oblouku za stanící směrem k Dobronínu.
polna_51
Pohled na přejezd se silnicí č. 352.
polna_52
Pohled od přejezdu se silnicí č. 352 směrem k Polné.
polna_53
Pohled z posedu u trati na přejezd se silnicí č. 352 a Polnou vzadu na horizontu.
polna_54
První odpolední parní vlak odjel z Polné v 13.11.
polna_55
Parní vlak na přejezdu se silnicí č. 352.
polna_56
Parní vlak na polním přejezdu ve stoupání před bývalou zastávkou Dobronín-zastávka.
polna_57
Parní vlak před bývalou zastávkou Dobronín-zastávka.
polna_58
Parní vlak za přejezdem se silnicí č. 348 před Dobronínem.
polna_59
Odpolední parní vlak s příjezdem do Dobronína v 14.20.
polna_60
Parní vlak odjel z Dobronína v 14.32 a stoupá k přejezdu se silnicí č. 348.
polna_61
Pohled od přejezdu se silnicí č. 348 k bývalé zastávce Dobronín-zastávka.
polna_62
Odpolední parní vlak v klesání za bývalou zastávkou Dobronín-zastávka.
polna_63
Odpolední parní vlak před přejezdem se silnicí č. 348.
polna_64
Pohled na horizont trati se zemedělským areálem a vlečkou u bývalé zastávky Dobronín-zastávka.
polna_65
Před bývalou zastávkou Dobronín-zastávka.
polna_66
Vpravo zarostlé nástupiště bývalé zastávky Dobronín-zastávka.
polna_67
Vpravo zarostlá traťová kolej pokračuje do stanice Polná.
polna_68
Vlevo zakončení vlečkové koleje a vpravo traťová kolej do stanice Polná.
polna_69
Traťová kolej do stanice Polná přechází do klesání.
polna_70
Odpolední parní vlak právě projel bývalou zastávkou Dobronín-zastávka.
polna_71
Odpolední parní vlak v klesání před stanicí Polná s příjezdem v 15.55.
polna_72
Přejezdník před přejezdem se silnicí č. 352 ve směru od Dobronína.
polna_73
Posed u trati před přejezdem se silnicí č. 352.
polna_74
Lichoběžníková tabulka před stanicí Polná.
polna_75
Poslední odpolední parní vlak je připraven k odjezdu ze stanice Polná v 17.17.
polna_76
Poslední odpolední parní vlak odjel ze stanice Polná v 17.17.
polna_77
Poslední odpolední parní vlak odjel ze stanice Polná v 17.17 a jede až do Jihlavy.
polna_78

WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Creative Commons License

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 18.7.2010
  • Celkem přečteno: 1825x
  • Naposledy: dnes v 11:51

Oblíbenost Oblíbenost


Reportáž Poslední navštívené reportáže