Aktualizováno: 29. 4. 2024

DCC (Digital Command Control)

DCC Vývoj technologií a miniaturizace se projevil i v modelové železnici. Modeláři si tak mohou vybrat, zda-li zvolí pro ovládání jízdy svých modelů klasický transformátor s regulátorem (analogový provoz) nebo budou ovládat modely příkazy vysílanými z řídící jednotky (digitální provoz). Protože oblast digitálního řízení kolejiště je celkově velmi rozsáhlá a nezahrnuje jen ovládání jízdy lokomotiv, ale také např. ovládání příslušenství nebo řízení provozu celého kolejiště počítačem, vyčlenil jsem tomuto systému celou vlastní rubriku.

Články v této rubrice vychází za externí spolupráce webu www.TTmodely.cz. Také na tomto webu jsou články pojednávající o DCC řízení kolejiště. Základní informace budou stejné a oba weby se budou navzájem doplňovat. Zde publikované informace čerpám z vlastních zkušeností při digitalizace právě budovaného 4. kolejiště. Z místní prodejny TTmodely mám možnost si zapůjčit a prakticky odzkoušet jednotlivé digitální komponenty.

Jak se ovládá lokomotiva v analogovém provozu?

V ovládání jízdy lokomotivy potřebujeme transformátor s regulátorem. Je-li v koleji nulové napětí, lokomotiva stojí. Má-li se lokomotiva pohybovat, regulátorem nastavujeme velikost napětí v koleji. Směr jízdy je řešen orientací napětí v koleji. Podle normy NEM 631 platí, že vždy ve směru jízdy je v pravé kolejnici kladný (+) a v levé záporný (-) potenciál. Má-li lokomotiva zabudováno osvětlení, jeho intenzita svícení je závislá na velikosti napětí v koleji. Pro řízení jízdy po kolejišti bývají koleje rozdělené na úseky (přerušením kolejnic), na kterých potom lokomotivy zastavují. V analogovém provozu lze těžko realizovat jízdu více lokomotiv po jedné koleji, např. jízdu vlaku taženou dvěma lokomotivami nebo posun lokomotivy ke stojícímu vlaku.

Jak se ovládá lokomotiva digitálním provozu?

V tomto případě je filozofie ovládání lokomotivy úplně jiná. V koleji je trvalé napětí pro napájení vozidel. Zároveň kolej slouží jako sběrnice, kterou se přenáší příkazy z centrální řídící jednotky do lokomotiv. Klasický regulátor je tak nahrazen centrální jednotkou, která svými příkazy řídí jízdu lokomotiv. To také znamená, že lokomotivy musí být pro digitální provoz upraveny - doplněny o dekodér příkazů. Co tím získáme? Po kolejišti může jezdit současně a nezávisle na sobě několik lokomotiv. Navíc podle použitého systému řízení není nutné přerušovat kolejnice a vytvářet úseky na trati.

Minimální potřebná sestava DCC prvků a první jízdy s digitálním ovládáním

Abychom již teď neodradili modeláře, kteří chtějí proniknout do DCC, začneme malou praktickou ukázkou, ve které si představíme minimální sestavu základních stavebních prvků pro DCC a popíšeme si, jak s nimi rozpohybovat lokomotivu. Nejdříve si připravíme a zapojíme potřebné digitální komponenty. Než začneme s první digitální jízdou, hodí se v tomto místě raději ještě zopakovat několik zásad, které se Vás budou týkat v případě přechodu z analogového ovládání na digitální:

v koleji je trvalé napětí i když lokomotiva stojí na místě. Nepokládejte na koleje kovové předměty, které by je mohly zkratovat.
veškeré izolované úseky, které sloužily v případě analogového provozu pro zastavování lokomotiv, připojte na napájení. Jízda lokomotivy bude řízena příkazy z centrální jednotky.
odpojte od napájení kolejiště jiné zdroje, např. původní analogový transformátor, odstraňte případné jiné filtrační součástky od kolejí (např. kondenzátory), pokud byly použity.