film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 21. 4. 2024 
 
 




TOPlist  

DE  EN  PL

Návod na osazení motorové jednotky Tillig BR642 „Desiro” LISSY vysílačem


  Lokomotiva byla předem osazena digitálním dekodérem Uhlenbrock 73410 podle tohoto návodu. Při použití vysílače LISSY Uhlenbrock 68310 není jeho funkcionalita závislá na použitém lokomotivním dekodéru, protože jeho přívodní vodiče budou připájeny na plošný spoj v místě, kde je k dispozici vstupní napětí z kolejí. Místo vysílače LISSY Uhlenbrock 68310 lze použít novější typ 68330.


br642_01.jpg

1.  Motorová jednotka BR642 „Desiro” připravená k osazení LISSY vysílače. Pracovat budeme pouze s částí, kde je umístěn motor, což lze poznat zespodu podle podvozku s ozubenými převody a podle skříně, kde je pouze 2. vozová třída.


br642_02.jpg

2.  Z vnitřní strany vozu od mezivozových měchů začneme opatrně uvolňovat střechu.


br642_03.jpg

3.  Střecha je celkem pružná a lehkým rozepřením v místě nacvaknutí střechy k vozové skříní např. nehtem ji lze dobře uvolnit. Můžeme si pomoci třeba plastovým šroubovákem, který nepoškodí jemné hrany na vozové skříni.


br642_04.jpg

4.  Pod střechou je schován plošným spoj s LED osvětlením interiéru a vlevo je otvor pro přístup ke konektoru NEM 651.


br642_05.jpg

5.  Postupně rozevřením skříně zleva od přechodových měchů uvolníme plastové zámečky a skříň opatrně sundáme. Dáváme pozor na destičku plošných spojů s osvětlením a napájecí přívody.


br642_06.jpg

6.  Po sundání skříně pokračujeme vyjmutím imitace interiéru.


br642_07.jpg

7.  Připravený vysílač LISSY katalogového čísla 68310 přilepíme přiloženou oboustrannou lepkou pod stanoviště strojvedoucího. Je dobré si předem nastavit lokomotivní adresu do LISSY vysílače např. na programovací koleji. Tato adresa by měla být stejná jako v lokomotivě a bude se za jízdy vysílat pomocí infra LED.


br642_08.jpg

8.  Přívodní vodiče od vysílače LISSY prostrčíme otvorem pro podvozek a dále je uvnitř motorového vozu vedeme ve žlábcích spolu s vodiči napájení od podvozku. Vodiče jsou ve žlábcích fixovány pomocí krátkých kousků prožné bužírky.


br642_09.jpg

9.  Vodiče připájíme na plošky, kde je přivedeno napájení od podvozků. Černý vodič je vlevo u měchů, červený vodič je vpravo. Před kompletací motorovou jednotku přezkoušíme a upravíme vodiče zpátky, aby nebránily zpětnému sestavení skříně.


Tento návod je použitelný pro následující modely z katalogu
 Tillig   02881  BR 642, v barevném schematu „Nationalparkbahn“ 
 Tillig   02882  BR 642, v barevném schematu „DB Regio Nordost“ 
 Tillig   02885  Bpd, Abp, v barevném schematu „Städtebahn Sachsen” 
 Tillig   02890  BR 642, červená s šedou střechou a pojezdem 
 Tillig   02891  modro-bílá se žlutámi doplňky 
 Tillig   02892  Rh 5022, motorová jednotka v kombinaci červená-světle a tmavě šedá 
 Tillig   02893  zeleno-bílá s šedou střechou 
 Tillig   02894  modrá se žlutým pruhem a doplňky, tmavěšedá střecha a pojezd "Nordwest 
 Tillig   02895  červená s šedou střechou a pojezdem 
 Tillig   02897  BR 642 133-3, motorová jednotka červená s šedou střechou a pojezdem, logo „DB-Regio“ 
 Tillig   02899  VT07, bílý-zelený s šedou střechou 


WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Licence Creative Commons

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 24.2.2014
  • Celkem přečteno: 2457x
  • Naposledy: 25.04.2024

Datové zdroje Datové zdroje


Datový zdroj YouTube
Datový zdroj PeerTube

Ikona webu Ikona webu


ikona webu

Kooperace Kooperace


partnerský web www.TTkatalog.cz partnerský web www.MaleModely.cz

Reportáž Poslední navštívené reportáže