film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 17.2.2018 
 
 




TOPlist  

Mapa
DE  EN  PL

Průmyslové muzeum Mladějov na Moravě 16.5.2015



Průmyslové muzeum Mladějov na Moravě   Letos uplynulo již 95 let od doby, kdy se rozjely první vlaky s lupkem a uhlím po průmyslové drážce z Hřebče do Mladějova. Úspěšně tak byl realizován projekt na propojení dolů v areálu Hřebeč a dolů na úbočí Hřebečského hřbetu s vlastním areálem šamotky v Mladějově. Těžba nekvalitního uhlí a jeho doprava po trati do elektrárny v Mladějově byla ukončena v roce 1965. Těžba lupku byla utlumena v polovině roku 1991 a na sklonku roku byl provoz v Mladějově ukončen. Celá trať v délce 10,5 km zůstala zachována až do současnosti, byť po uzavření provozu mnoho nechybělo k jejímu zániku, stejně jako totéž hrozilo vlastnímu areálu šamotky v Mladějově. Rokem 1995 začíná nová, muzejní epocha průmyslové drážky. Podařilo se postupně obnovit provoz na části trati o délce 6 km z Mladějova do výhybny Nová Ves u Kunčiny. Na obnově zbylého úseku do areálu Hřebeč se nadále pracuje.

  V květnu začíná ožívat tato průmyslová drážka provozem výletních vlaků pro veřejnost. Po celou letošní sezónu bude provoz výletních vlaků zajišťovat parní lokomotiva „1”, vyjma dní s rozšířeným programem muzea a provozem dalších vlaků, na kterých budou vypomáhat ostatní dieselové lokomotivy. Obdobně jako v uplynulých sezónách bude provoz Mladějovské průmyslové dráhy od května do září. Z toho v průběhu letních prázdnin budou výletní vlaky jezdit každou sobotu a svátky a mimo letní prázdniny každou druhou sobotu. Také letos jsou v plánu dva dny s rozšířeným programem muzea. V polovině června bude pořádána akce „Historie v pohybu” a vzpomínková akce „Bitva Mladějov-Blosdorf 1915” se letos přesouvá až na konec srpna.

  Letošní jízdní řád výletních vlaků však počítá ještě s jednou zásadní změnou. V uplynulých letech pokračovala obnova zbývajících pěti kilometrů od výhybny Nová Ves u Kunčiny až na konečnou Hřebeč doly. V průběhu letošního roku je počítáno s prodloužením jízdy dvou vlaků až do zastávky Josefka. Z toho důvodu jsou už nyní v jízdním řádu plánovány větší rozestupy mezi odjezdy parních vlaků z Mladějova, protože výletní parní vlaky 102 a 106 se potom budou vracet do Mladějova později. Návštěvníkům je proto doporučeno průběžně sledovat stránky Průmyslového muzea Mladějov, kde bude uveřejněna informace o uvedení úseku trati Nová Ves u Kunčiny - Josefka do provozu.

  Pro letošní rok zatím nebyl vydán informační letáček s jízdním řádem výletních vlaků. Pojďme se tedy rovnou podívat na letošní platný jízdní řád:

Mladějov na Moravě - Nová Ves u Kunčiny - Josefka - Hřebeč
km Zastávka 101 103 105 107
0 Mladějov na Moravě  9:00 11:55 14:00 16:45
3 Veksl 9:23 12:18 14:23 17:08
5 Nová Ves u Kunčiny zastávka 9:35 12:30 14:35 17:20
6 Větrná |    |    |    |   
6 Nová Ves u Kunčiny 9:43 12:38 14:43 17:28
9 Josefka
11 Hřebeč doly
Hřebeč - Josefka - Nová Ves u Kunčiny - Mladějov na Moravě
km Zastávka 102 104 106 108
0 Hřebeč doly
2 Josefka
5 Nová Ves u Kunčiny 9:58 12:53 14:58 17:43
5 Větrná |    |    |    |   
6 Nová Ves u Kunčiny zastávka 10:06 13:01 15:06 17:51
8 Veksl 10:18 13:16 15:18 18:06
11 Mladějov na Moravě 10:36 13:34 15:36 18:24

  Tento jízdní řád platí pro sobotní výletní jízdy. Pro sváteční jízdy je jízdní řád redukován o poslední odpolední pár vlaků 107/108. Na dny s rozšířeným programem, tj. „Historie v pohybu” a „Bitva Mladějov-Blosdorf 1915”, bude vyhlašován zvláštní jízdní řád. Jakmile bude pro veřejnost otevřen úsek trati Nová ves u Kunčiny - Josefka, budou výletní vlaky jezdit podle upraveného jízdního řádu. Tento jízdní řád bude platit ode dne vyhlášení a změny v polohách dotčených vlaků jsou barevně zvýrazněny:

Mladějov na Moravě - Nová Ves u Kunčiny - Josefka - Hřebeč
km Zastávka 101 103 105 107
0 Mladějov na Moravě 9:00 11:55 14:00 16:45
3 Veksl 9:23 12:18 14:23 17:08
5 Nová Ves u Kunčiny zastávka 9:35 12:30 14:35 17:20
6 Větrná |    |    |    |   
6 Nová Ves u Kunčiny 9:48 12:38 14:48 17:28
9 Josefka 10:04 15:04
11 Hřebeč doly
Hřebeč - Josefka - Nová Ves u Kunčiny - Mladějov na Moravě
km Zastávka 102 104 106 108
0 Hřebeč doly
2 Josefka 10:27 15:27
5 Nová Ves u Kunčiny 10:43 12:53 15:43 17:43
5 Větrná |    |    |    |   
6 Nová Ves u Kunčiny zastávka 10:51 13:01 15:51 17:51
8 Veksl 11:03 13:16 16:03 18:06
11 Mladějov na Moravě 11:21 13:34 16:21 18:24

  Do Mladějova jsem dorazil s dostatečným předstihem před odjezdem prvního parního vlaku 101 na trať. Na koleji před výtopnou již stála zatopená parní lokomotiva „1”. Ještě poslední kontrola, promazání a dozbrojení, aby úderem deváté hodiny mohl parní vlak 101 začít stoupat úbočím Hřebečského hřbetu. První tříkilometrový úsek z areálu šamotky v Mladějově na výhybnu Veksl je patrně nejvíce fotogenický. Vlak zde musí místy překonávat stoupání až 32 ‰, z vlaku je hezký výhled do údolí a supění parní lokomotivy je slyšet na kilometry daleko. Za výhybnou Veksl se trať schová do lesa a lepší výhled do kraje umožňuje jen několik málo mýtin. Po návratu do Mladějova je připravena komentovaná prohlídka muzea a před zpáteční cestou domů je možné odpočinout a občerstvit se ve stylové kavárně.



Další informační zdroje:

Videogalerie
HD logo

K přehrání tohoto videa si stáhněte přehrávač Adobe Flash Player.

Adobe Flash Player

 Ranní příprava parní lokomotivy „1” v Mladějově avi 18,5 MB wmv 17,8 MB
 Vlak 101 zdolává první stoupání nad Mladějovem avi 14,8 MB wmv 13,9 MB
 Vlak 102 přijíždí do Mladějova avi 25,0 MB wmv 22,7 MB
 Vlak 103 nad Mladějovem avi 13,4 MB wmv 12,6 MB
 Vlak 104 nad Mladějovem avi 18,1 MB wmv 17,5 MB
 Vlak 105 přijíždí na výhybnu Veksl avi 8,2 MB wmv 7,4 MB
 Vlak 105 zdolává první oblouky za výhybnou Veksl avi 4,0 MB wmv 4,2 MB
 Vlak 106 nad Mladějovem avi 16,4 MB wmv 15,5 MB
 Vlak 107 nad Mladějovem avi 14,6 MB wmv 13,4 MB
 Vlak 108 nad Mladějovem avi 4,0 MB wmv 3,8 MB
 Kompletní videogalerie ve formátu DVD mladejov_20150516.iso 1,0 GB
 Kompletní videogalerie ve formátu AVCHD mladejov_20150516_avchd.iso 1,1 GB

 

WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Creative Commons License

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 23.6.2015
  • Celkem přečteno: 2731x
  • Naposledy: 18.02.2018

Oblíbenost Oblíbenost


Reportáž Poslední navštívené reportáže