film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 11.7.2018 
 
 




TOPlist  

Mapa
DE  EN  PL

Oslavy 110 let Zubačky a Jizerské železnice 6.7.2012

Tanvald - Kořenov - Szklarska Poręba



Oslavy 110 let Zubačky a Jizerské železnice   Začátek prázdnin a zároveň prodloužený víkend byl ve znamení mnoha železničních akcí, které si bohužel navzájem časově konkurovaly. Oslavy na Zubačce připraveny ve velkolepém stylu na tři dny od pátku 6. července do neděle 8. července. Kromě jízd zvláštních vlaků na trati Tanvald - Kořenov - Harrachov byly vypraveny také zvláštní parní vlaky do Szklarske Poręby, byť během přípravy oslav došlo na poslední chvíli ke změně jízdních řádů.

  Před 110 lety byl zahájen provoz na trati mezi Tanvaldem a Szklarskou Porębou. Zatímco v úseku mezi Tanvaldem a Kořenovem dosahuje trať stoupání až 58 ‰ a v nejstrmějších úsecích je vybavena Abtovou ozubnicí, z Kořenova do Szklarske Poręby je provoz na trati adhezní s vrcholovou zastávkou Szklarska Poręba Jakuszyce (886m). Trať byla určena především pro nákladní dopravu uhlí pro Riedlovy továrny. Původní ozubnicové parní lokomotivy řady 404.0 byly v 60. letech nahrazeny rakouskými lokomotivami řady T426.0. Trať z Kořenova do Szklarske Poręby byla elektrifikována a od roku 1923 provoz na ní zajišťovaly pruské elektrické lokomotivy a elektrické vozy ET89. Po válce oslabil provoz na trati a trolejové vedení bylo postupně sneseno v celém úseku do Szklarske Poręby. Provoz na trati v dalších letech skomíral a v roce 1997 byla osobní doprava zcela zastavena. Naštěstí hned následující rok se podařilo provoz obnovit a přesto trvalo ještě mnoho let, než došlo k obnově přeshraniční osobní dopravy do Szklarske Poręby.

  Pro návštěvu Zubačky jsem měl vyhrazený pátek. Do Kořenova jsem dorazil časně ráno, ale ve stanici již byla připravená parní lokomotiva 354.195 „Všudybylka” spolu s motorovou lokomotivou T466.0286 „Pielstick”. Obě lokomotivy čekaly na příjezd prvního zvláštního vlaku, který vyjížděl z Tanvaldu v 8:27 v čele s lokomotivou „Kocour” 742.159 a na postrku „Rakušanka” T426.001. Po příjezdu zvláštního vlaku do Kořenova v 8:55 došlo k výměně lokomotiv a z Kořenova do Szklarska Poręby byl vlak veden parní lokomotivou 354.195 a na postrku T466.0286. V původním jízdním řádu a také na zveřejněném plakátu byl uvedeny tři páry zvláštních parních vlaků z Kořenova do Szklarske Poręby, ale na poslední chvíli byl podvečerní pár vlaků odřeknut. Jízdu hned prvním parním vlakem do Szklarske Poręby jsem si nenechal ujít. Převážná část trati vede v lesích s výhledem na okolní vrcholky okolních Jizerských hor. Z lesu se trať vymaní jen v okolí zastávky Szklarska Poręba Jakuszyce a potom a při příjezdu do stanice Szklarska Poręba Górna. Při zpáteční jízdě je vlak zaplněn téměř do posledního místa. Parní lokomotivy zůstaly na soupravě na svých místech, takže si při zpáteční jízdě prohodily úlohy.

  Další část dne jsem se věnoval zdokumentování jízd zvláštních vlaků v úseku Kořenov - Harrachov. Kromě soupravy parního vlaku do Harrachova odpoledne zavítala i souprava s lokomotivou „Hektor” T435.0139. Po svém návratu v 14:34 do Kořenova odvezla ozubnicová lokomotiva T426.003 obě soupravy v 14:52 do Tanvaldu. Odpoledne po návratu druhého parního vlaku ze Szklarske Poręby jela tato souprava ve stejném složení ještě jednou v 16:10 do Harrachova. Po svém návratu v 16:35 odstoupily od soupravy obě lokomotivy, parní lokomotiva 354.195 „Všudybylka” a motorová T466.0286 „Pielstick”, protože na další dva dny zůstávaly přes noc v Kořenově.

  Odjezdem posledního zvláštního vlaku v 16:52 s ozubnicovou lokomotivou T426.001 skončil program prvního dne oslav. Stejný program pokračoval i následující dva víkendové dny. Kromě jízd zvláštních vlaků byl součástí oslav bohatý doprovodný program ve stanici Kořenov, živá hudba, výstava historických automobilů, možnost občerstvení ale i třeba promítání krátkého filmu o Zubačce a další.



Další informační zdroje:
Videogalerie Videogalerie
Nepůjde-li video přehrát, stáhněte se přehrávač Adobe Flash Player nebo použijte jiný prohlížeč.
 1   Páteční ráno v Kořenově avi 19,3 MB wmv 18,1 MB
 2   První zvláštní vlak (1) přijíždí v 8:55 do Kořenova avi 11,6 MB wmv 11,2 MB
 3   Jízda parním vlakem (1) Kořenov - Szklarska Poręba Górna avi 16,8 MB wmv 15,9 MB
 4   Zpáteční jízda Szklarska Poręba Górna - Kořenov avi 13,5 MB wmv 12,5 MB
 5   Parní vlak (5) odjíždí v 12:00 do Harrachova avi 11,1 MB wmv 10,3 MB
 6   Parní vlak (6) se vrací v 12:31 do Kořenova avi 6,8 MB wmv 6,1 MB
 7   Pravidelný Os16217 jede do Harrachova avi 3,5 MB wmv 3,6 MB
 8   Pravidelný Os16228 se vrací z Harrachova avi 4,3 MB wmv 4,0 MB
 9   Parní vlak (9) jede do Szklarske Poręby avi 6,6 MB wmv 6,7 MB
 10   Zvláštní vlak (11) odjíždí v 14:10 z Kořenova avi 9,6 MB wmv 9,2 MB
 11   Ozubnicový vlak (13) přijíždí v 14:26 do Kořenova avi 12,9 MB wmv 12,0 MB
 12   Pravidelný Os16223 prijíždí v 14:34 do Kořenova avi 4,8 MB wmv 4,9 MB
 13   Ozubnicový vlak (20) odjíždí v 14:52 z Kořenova avi 21,8 MB wmv 21,1 MB
 14   Parní vlak (12) přijíždí v 15:16 do Kořenova avi 6,4 MB wmv 6,2 MB
 15   Parní vlak (15) odjíždí v 16:10 do Harrachova avi 17,1 MB wmv 16,2 MB
 16   Parní vlak (14) přijíždí v 16:35 do Kořenova avi 6,2 MB wmv 6,2 MB
 17   Ozubnicový vlak (16) odjíždí v 16:52 z Kořenova avi 16,1 MB wmv 15,0 MB
 Kompletní videogalerie ve formátu DVD  korenov_20120706.iso 1,5 GB
 Kompletní videogalerie ve formátu AVCHD  korenov_20120706_avchd.iso 1,6 GB
 Kompletní videogalerie pro export na SD kartu  korenov_20120706_sd.exe 2,2 GB

 

WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Creative Commons License

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 28.10.2012
  • Celkem přečteno: 3870x
  • Naposledy: dnes v 22:39

Oblíbenost Oblíbenost


Reportáž Poslední navštívené reportáže