film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 18.11.2018 
 
 




TOPlist  

DE  EN  PL

Letní sezóna na trati Třemešná ve Slezsku - Osoblaha 25.6.2011

„Den dráhy Třemešná ve Slezsku - Osoblaha”



Letní sezóna na trati Třemešná ve Slezsku - Osoblaha   Hlavní sezónu výletních vlaků na úzkorozchodné trati Třemešná ve Slezsku - Osoblaha zahajuje Den dráhy. Letos v čele parního vlaku stanuly obě parní lokomotivy U57.001 a U46.002 „Resita”. Parní lokomotiva U57.001 je deponována v nové výtopně v Třemešné ve Slezsku a parní lokomotiva U46.002 „Resita” byla dovezena z Krnova na plošinovém vozu jen pro tento den. Jako přípoj k parnímu vlaku do Osoblahy byl z Krnova vypraven zvláštní motorový vlak ve složení motorový vůz M131.1454 „Hurvínek” a přípojný vůz Clm. Předpověď slibovala na tento proměnlivé počasí a jak se ukázalo později, beze zbytku se potvrdila.

  Jízdní řád zvláštních vlaků zůstal stejný, jako v uplynulých letech. Odjezd z Třemešné ve Slezsku v 10:45 a odpolední návrat zpět v 16:43. Sobotní vlaky budou vedeny parní lokomotivou U57.001 a nedělní potom motorovou lokomotivou TU38.001 „Faur”. Do Třemešné jsem se snažil přijet co nejdříve, abych měl dostatek času zachytit přípravu obou parních lokomotiv. Do odjezdu parního vlaku v 10:45 zbývalo ještě dost času, ale stanice se začala brzy plnit návštěvníky. Souprava parního vlaku byla mezitím sestavena a čekala vzadu u výtopny na příjezd pravidelného Os20606 z Osoblahy.

  Před desátou hodinou jsem přejel do Slezských Rudoltic, abych vyčkal příjezdu pravidelného Os20606. Po jeho odjezdu v 10:08 jsem se vracel zpět přes Horní Povelice a Liptaň do Třemešné. Obloha se mezitím zatáhla a spustil se déšť. Ten vytrval až do příjezdu pravidelného Os20606 v 10:36 z Osoblahy a R1183 v 10:40 z Jeseníku. Déšť stále nepolevoval a vytrvale doprovázel i odjezd parního vlaku Os20651 v 10:45. Vrátil jsem se do stanice, kde byl zvláštní motorový vlak připravený k odjezdu zpět do Krnova v 11:00.

  Pokračoval jsem dále směrem do Horních Povelic. Zdá se, že déšť je zapomenut a na obloze se ukazuje opět slunce. Pravidelný Os20607 má trochu zpoždění. Parní vlak Os20651 už čeká ve Slezských Rudolticích na předjetí. Je vhodné připomenout, že do roku 2008 byla v Horních Povelicích blíže k budově ještě manipulační kolej, na kterou se mezi výkolejky vešel jeden nákladní vůz. Patrně to byla vůbec nejkratší manipulační kolej v naší železniční síti.

  Další zastavení mám naplánováno v Bohušově. Nejdříve přijíždí pravidelný Os20607 a za necelých 20 minut také parní vlak Os20651. Do Osoblahy přijíždím v okamžiku, kdy už probíhá posunování s prázdnou soupravou vlaku. Netrvá dlouho a déšť se nás snaží zahnat na nástupiště pod střechu. Až s odjezdem pravidelného Os20608 v 13:50 se počasí trochu umoudří. Po 14. hodině parní lokomotivy U57.001 a U46.002 vyjíždí od depa a posunují se soupravou vlaku zpět na dopravní kolej.

  Ještě před odjezdem parního vlaku Os20650 v 14:45 přejíždím do Bohušova, abych zachytil příjezd parního vlaku. S časovou rezervou přejíždím dále do Slezských Rudoltic a jdu až do polí před stanici. Z lesa vyjíždí parní vlak a zdolává poslední protisměrné oblouky ve stoupání před stanicí Slezské Rudoltice. Ve stanici parní lokomotivy dobírají vodu a vlak vyčkává na křižování s pravidelným Os20609, který je posílen navíc o jeden vůz. Potom parní vlak posunuje na dopravní kolej a v zápětí v 16:00 odjíždí ze stanice Slezské Rudoltice.

  Posledním místem, kde očekávám parní vlak Os20650, je palouk naproti kostelu v Třemešné s výhledem na celé údolí a úzkorozchodnou trať až za přejezd s hlavní silnicí č. 57. Po zdolání posledního stoupání příjíždí parní vlak Os20650 do Třemešné ve Slezsku v 16:43. Souprava vlaku byla odklizena, parní lokomotiva U46.002 byla dozbrojena vodou, odpopelena a za využití zbylého provozního tlaku sama posunovala na plošinový vůz, na kterém byla odvezena zpět do Krnova.



Další informační zdroje:

Videogalerie Videogalerie
Nepůjde-li video přehrát, stáhněte se přehrávač Adobe Flash Player nebo použijte jiný prohlížeč.
 1   Ranní příprava parních lokomotiv avi 41,4 MB wmv 38,9 MB
 2   Pravidelný Os3510 přijíždí v 9:29 do stanice Třemešná ve Slezsku avi 4,4 MB wmv 4,6 MB
 3   Pravidelný Os20606 přijíždí do stanice Slezské Rudoltice avi 7,4 MB wmv 7,2 MB
 4   Pravidelný Os20606 přijíždí v 10:36 do stanice Třemešná ve Slezsku avi 4,8 MB wmv 4,6 MB
 5   Pravidelný R1183 přijíždí v 10:40 do stanice Třemešná ve Slezsku avi 2,5 MB wmv 2,6 MB
 6   Parní vlak Os20651 odjíždí v 10:45 ze stanice Třemešná ve Slezsku avi 7,9 MB wmv 7,2 MB
 7   ZvlOs odjíždí v 11:00 ze stanice Třemešná ve Slezsku avi 8,2 MB wmv 8,0 MB
 8   Pravidelný Os20607 v 11:59 (+25 min) na zastávce Horní Povelice avi 10,8 MB wmv 10,4 MB
 9   Pravidelný Os20607 v 12:21 (+20 min) v Bohušově avi 16,2 MB wmv 15,4 MB
 10   Parní vlak Os20651 v 12:40 (+15 min) v Bohušově avi 18,9 MB wmv 18,1 MB
 11   Souprava parního vlaku posunuje v Osoblaze avi 11,1 MB wmv 10,6 MB
 12   Lokomotiva 705 913-2 posunuje v Osoblaze avi 4,9 MB wmv 4,7 MB
 13   Pravidelný Os20608 odjíždí v 13:50 z Osoblahy avi 6,5 MB wmv 6,2 MB
 14   Posunování v Osoblaze před odjezdem parního vlaku avi 15,4 MB wmv 14,9 MB
 15   Parní vlak Os20650 přijíždí do Bohušova avi 9,6 MB wmv 9,5 MB
 16   Parní vlak Os20650 přijíždí v 15:20 do Slezských Rudoltic avi 16,8 MB wmv 15,9 MB
 17   Pravidelný Os20609 přijíždí do Slezských Rudoltic avi 10,6 MB wmv 9,8 MB
 18   Parní vlak posunuje ve Slezských Rudolticích na dopravní kolej avi 10,4 MB wmv 10,1 MB
 19   Parní vlak Os20650 odjíždí v 16:00 ze Slezských Rudoltic avi 9,6 MB wmv 9,2 MB
 20   Parní vlak Os20650 přijíždí v 16:43 do Třemešné ve Slezsku avi 20,0 MB wmv 19,0 MB
 21   Posunování parních lokomotiv v Třemešné ve Slezsku avi 22,8 MB wmv 21,7 MB
 Kompletní videogalerie ve formátu DVD  den_drahy_20110625.iso 2,0 GB
 Kompletní videogalerie ve formátu AVCHD  den_drahy_20110625_avchd.iso 2,4 GB
 Kompletní videogalerie pro export na SD kartu  den_drahy_20110625_sd.exe 3,1 GB

 

WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Creative Commons License

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 1.2.2012
  • Celkem přečteno: 5581x
  • Naposledy: dnes v 05:34

Oblíbenost Oblíbenost


Reportáž Poslední navštívené reportáže