film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 18.11.2018 
 
 




TOPlist  

DE  EN  PL

Kolínská řepařská drážka 25.9.2011



Kolínská řepařská drážka   Moje poslední návštěva na řepařské drážce se odehrála na Velikonoce v roce 2010. Byl jsem zvědav, jak pokročily práce na drážce, zvláště její plánované prodloužení z dočasné výhybny před Výrovnou směrem na Býchory. Díky slunečné podzimní neděli jsem mohl vykročit na vycházku podél drážky a sklizená pole byla předpokladem dobré viditelnosti do okolí.

  Při mé poslední návštěvě byly patrny zemní práce na tělese budoucí trati za prozatimní výhybnou před Výrovnou. V první etapě byla drážka prodloužena o nějakých 600 m dále. Za prozatimní výhybnou trať pokračuje téměř rovně, potom následují dva protisměrné oblouky, kde je nařízena pomalá jízda, a mostek překonávající malý potok. Za ním už je vidět nově situovaná výhybna Výrovna se dvěma dopravními kolejemi a krátkou kusou kolejí. Původní prozatimní výhybna byla ještě nějakou dobu zachována v redukované podobě s jednou výhybkou a kusou kolejí napojenou ve směru nového prodloužení trati. V době mé návštěvy už byla pláň na místě původní výhybny uklizena a pouze ještě nezarostlý násep trati dával tušit, kde přesně byla umístěna.

  V další etapě s názvem „Písečný Mlýn” následovalo prodloužení drážky o přibližně 900 m z výhybny Výrovna do koncové výhybny Mlýnek. Tato výhybna leží na okraji osady Písečný Mlýn hned za mostkem přes potok, který propojuje rybník Mlejnek s Hlubokým potokem. Samotná trať je vedena podél polní cesty z Výrovny do Písečného Mlýna se dvěma polními přejezdy na okraji Výrovny a u lesní remízy. Na Mlýnku je prozatimní konec drážky. V budoucnu je ještě plánováno prodloužení směrem na Býchory.

  V červnu byla otevřena naučná stezka „Za historií řepařské drážky a okolí” s informačními cedulemi, které pojednávají o historii řepařské drážky a okolí, které je s drážkou spojeno a kudy drážka vede. Zastávky byly doplněny příjemným krytým posezením, což jsem při celodenní vycházce podél drážky velmi ocenil. Na rovinaté pláni nebylo zrovna moc příležitostí, kam se schovat do stínu a chvíli posedět před jízdou dalšího výletního vlaku.

  Jízdní řád výletních vlaků je koncipován obdobně jako v minulých letech. O sobotách a nedělích vyjíždí vlak každou celou hodinu z nádraží Kolín-Sendražice. V hlavní sezóně o letních prázdninách se jezdí od 10 hodin do 17 hodin, jinak mimo sezónu odjíždí poslední vláček v 16 hodin. Kvůli prodloužení trati se každou sudou hodinu jezdí jen do výhybny Výrovna a každou lichou hodinu zajíždí vláček až na koncovou výhybnu Mlýnek. Parní lokomotiva BS 80 dobírá vodu buď přímo ve stanici Kolín-Sendražice, nebo po zpáteční jízdě z potoka u výhybny Výrovna.

  Vlastní vycházku podél drážky jsem naplánoval tak, abych stihl dojít až na Mlýnek a zpět a cestou jsem dokumentoval průjezdy jednotlivých vlaků. Protože na Mlýnek zajíždí jen vlak jedoucí každou lichou hodinu, uskutečnil jsem vycházku z Výrovny na Mlýnek mezi 13. a 14. hodinou. Při poslední jízdě na Mlýnek v 15 hodin jsem pořídil záznam z celé jízdy, který kompletní v celé délce obsahují jen videa ke stažení. U on-line flash videa je pouze sestřih z jízdy Mlýnek - Kolín-Sendražice.



Další informační zdroje:

Videogalerie Videogalerie
Nepůjde-li video přehrát, stáhněte se přehrávač Adobe Flash Player nebo použijte jiný prohlížeč.
 1   Ráno v Sendražicích avi 6,2 MB wmv 6,1 MB
 2   Odjezd 1. vlaku ze Sendražic (10:00) avi 3,8 MB wmv 3,6 MB
 3   Příjezd 1. vlaku do Sendražic avi 7,9 MB wmv 7,5 MB
 4   2. vlak (11:00) před Výrovnou avi 12,4 MB wmv 11,7 MB
 5   2. vlak projíždí Výrovnou avi 5,1 MB wmv 4,8 MB
 6   3. vlak (12:00) přijíždí na Výrovnu avi 4,8 MB wmv 4,5 MB
 7   Parní lokomotiva BS 80 objíždí soupravu vlaku avi 9,3 MB wmv 8,6 MB
 8   3. vlak (12:15) odjíždí z Výrovny avi 11,0 MB wmv 10,7 MB
 9   Parní lokomotiva BS 80 zbrojí z potoka, 3. vlak odjíždí avi 11,8 MB wmv 11,4 MB
 10   4. vlak (13:00) přijíždí na Mlýnek avi 5,5 MB wmv 5,1 MB
 11   4. vlak odjíždí v 13:20 z Mlýnku avi 5,5 MB wmv 5,3 MB
 12   5. vlak (14:00) za výhybnou Černý Most avi 8,4 MB wmv 7,6 MB
 13   5. vlak projíždí výhybnou Černý Most avi 7,7 MB wmv 7,3 MB
 14   Před odjezdem 6. vlaku v Sendražicích avi 4,5 MB wmv 4,6 MB
 15   Jízda 6. vlakem (15:00) na Mlýnek avi 8,8 MB wmv 8,7 MB
 16   Parní lokomotiva BS 80 posunuje na Mlýnku avi 9,2 MB wmv 8,8 MB
 17   Sestřih záznamu z jízdy Mlýnek - Sendražice avi 24,0 MB wmv 22,7 MB
 18   Parní lokomotiva BS 80 posunuje v Sendražicích avi 9,5 MB wmv 9,5 MB
 19   7. vlak odjíždí v 16:00 ze Sendražic avi 10,8 MB wmv 10,6 MB
 20   7. vlak přijíždí do Sendražic avi 3,5 MB wmv 3,4 MB
 Kompletní videogalerie ve formátu DVD
 Plná verze se záznamem celé cesty Mlýnek - Sendražice krd_20110925x.iso 2,1 GB
 Úsporná sestříhaná verze bez záznamu celé cesty Mlýnek - Sendražice krd_20110925.iso 1,3 GB
 Kompletní videogalerie ve formátu AVCHD
 Plná verze se záznamem celé cesty Mlýnek - Sendražice krd_20110925x_avchd.iso 2,6 GB
 Úsporná sestříhaná verze bez záznamu celé cesty Mlýnek - Sendražice krd_20110925_avchd.iso 1,6 GB
 Kompletní videogalerie pro export na SD kartu
 Plná verze se záznamem celé cesty Mlýnek - Sendražice krd_20110925x_sd.exe 3,3 GB
 Úsporná sestříhaná verze bez záznamu celé cesty Mlýnek - Sendražice krd_20110925_sd.exe 2,0 GB

 

WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Creative Commons License

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 17.1.2012
  • Celkem přečteno: 4489x
  • Naposledy: dnes v 05:35

Oblíbenost Oblíbenost


Reportáž Poslední navštívené reportáže