film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 20. 1. 2020 
 
 




TOPlist  

DE  EN  PL

Návod na digitalizaci parní lokomotivy Tillig BR56


br56_01.jpg

1.  Demontáž parní lokomotivy začneme vytažením tabulky s typovým označením řady parní lokomotivy, která zároveň aretuje kotel s rámem.


br56_02.jpg

2.  Na druhé straně vycvakneme výlisek budky a kotle od rámu parní lokomotivy.


br56_03.jpg

3.  Pohled na odkrytou parní lokomotivu s odšroubeným závažím, pod kterým se skrývá konektor pro dekodér NEM 651.


br56_04.jpg

4.  V konektoru podle NEM 651 je zasunuta propojovací destička pro analogový provoz.


br56_05.jpg

5.  Propojovací destička je vytažena z konektoru podle NEM 651, na destičce je dole označen spodní pin č. 1 a horní č. 6.


br56_06.jpg

6.  Připravený lokomotivní dekodér Uhlenbrock Comfort Mini katalogového čísla 73410 správně zorientujeme.


br56_07.jpg

7.  Dekodér je osazený a parní lokomotiva je připravena na zpětnou montáž.


br56_08.jpg

8.  Po vložení závaží a jeho přišroubování zkontrolujeme, zda se dekodér nikde nedotýká, upravíme přívodní vodiče a lokomotivu zakrytujeme.


Tento návod je použitelný pro následující modely z katalogu
 Tillig   02160   BR 56 2719, černá s červeným pojezdem 
 Tillig   02161   BR 56 2085, černá s červeným pojezdem 
 Tillig   02162   BR 56 2786, 437 0500, černá s červenými koly 
 Tillig   02163   G 8.2, 5135, zelená s červeným pojezdem 
 Tillig   02164   BR 56 2233, černá s červeným pojezdem 
 Tillig   02165   G 8.2, 5353, zelená s červeným pojezdem 
 Tillig   02166   BR 56.20, BR 56 2373, černá s červeným pojezdem 


WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Creative Commons License

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 9.12.2009
  • Celkem přečteno: 3449x
  • Naposledy: 24.01.2020

Oblíbenost Oblíbenost


Reportáž Poslední navštívené reportáže